撞了的士误工费怎样计算

（一）确定停运损失需先明确合理停运时间和每日平均收入。合理停运时间可依据维修厂维修记录或相关鉴定，也就是车辆因维修不能正常运营的时间。
（二）每日平均收入，可让出租车司机提供事故前半年或一年营运收入流水来计算；若无法提供，则参考当地同行业标准。
（三）事故责任人要承担赔偿责任。若双方协商赔偿不成，出租车司机收集证据向法院起诉，法院会根据证据和具体情况判定赔偿金额。

法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
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撞了的士产生的误工费在法律上属于停运损失，事故责任人需承担赔偿责任。
1.停运损失计算：通常依据合理停运时间和每日平均收入来确定。合理停运时间以维修厂维修记录或相关鉴定为准，指车辆维修无法营运的时长。
2.每日平均收入确定：出租车司机可提供事故前半年或一年营运收入流水算出日平均收入；若无法提供，则参考当地同行业标准。
3.赔偿解决方式：若双方就停运损失赔偿协商不成，出租车司机可收集证据向法院起诉，法院会依据证据和具体情况判定赔偿金额。

建议事故责任人积极与出租车司机协商赔偿事宜，避免不必要的法律纠纷。出租车司机要及时收集好维修记录、营运收入流水等关键证据，维护自身合法权益。
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结论：
撞了的士产生的误工费即停运损失，由事故责任人承担，根据合理停运时间和每日平均收入计算，协商不成司机可起诉。
法律解析：
依据相关法律，撞了的士导致的误工费在法律认定上属于停运损失。合理停运时间以维修厂维修记录或相关鉴定来确定，它是车辆因维修不能正常营运的时长。每日平均收入，司机能提供事故前半年或一年营运收入流水的，以此算出日平均收入；无法提供的，参考当地同行业标准。事故责任人对该停运损失负有赔偿责任。若双方就赔偿协商无果，出租车司机可收集停运损失相关证据，向法院提起诉讼，法院会依据证据和实际情况判定赔偿金额。若您在处理此类停运损失赔偿问题时遇到难题，欢迎向专业法律人士咨询，获取更准确有效的法律建议。
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1.撞了出租车，法律上误工费属停运损失，按合理停运时间和每日平均收入计算。
2.合理停运时间以维修厂记录或鉴定确定，即车辆维修无法运营的时长。
3.每日平均收入，司机能提供营运流水按其计算；无法提供，则参考当地同行业标准。
4.事故责任人要赔偿。若协商不成，司机可收集证据起诉，由法院定赔偿金额。
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法律分析：
（1）撞了的士产生的误工费在法律上被认定为停运损失，其计算基于合理停运时间和每日平均收入。合理停运时间依靠维修厂维修记录或相关鉴定来确定，即车辆因维修无法正常营运的时长。
（2）每日平均收入的确定方式有两种。一是出租车司机提供事故发生前半年或一年的营运收入流水，以此算出日平均收入；二是在无法提供流水的情况下，参考当地同行业标准。
（3）事故责任人有承担赔偿停运损失的责任。若双方就赔偿协商无果，出租车司机可收集证据向法院起诉，法院会依据证据和具体情况判定赔偿金额。

提醒：
事故发生后，双方应及时固定证据。出租车司机要妥善保存营运收入流水和维修记录等。协商时需理性沟通，协商不成及时通过法律途径解决。不同案件情况不同，建议咨询进一步分析。